珠海將投資260億元打造橫琴“新口岸”！12月5日，珠海舉行橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程簽約暨開工儀式。據(jù)悉，珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程未來將探索“兩地一檢”等創(chuàng)新通關(guān)模式。該項目力爭在2020年底實現(xiàn)通關(guān)功能投入使用，2022年底全面完成建設(shè)。

探索“兩地一檢”通關(guān)模式

據(jù)了解，按照國務(wù)院批復的《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》要求，珠海橫琴口岸將打造成為“模式創(chuàng)新、通關(guān)便捷、設(shè)施齊備”的國內(nèi)一流口岸，口岸服務(wù)區(qū)將建設(shè)成為亞太地區(qū)具有重要影響力的現(xiàn)代服務(wù)型口岸地區(qū)。橫琴口岸及綜合交通樞紐是承擔橫琴開發(fā)開放國家戰(zhàn)略的重點項目，將進一步加快粵澳跨境交通銜接，承擔起全國口岸通關(guān)與查驗模式創(chuàng)新試點的重大使命，推動橫琴口岸成為一個集人流、物流于一體的“大通關(guān)”口岸，加快珠澳之間的交通無縫銜接、同城化進程與產(chǎn)業(yè)高效對接，促進國際服務(wù)貿(mào)易要素便捷自由流動，成為促進區(qū)域持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建對外開放新格局的“橋頭堡”。

珠海作為全國口岸體制機制創(chuàng)新試點，橫琴口岸是落實創(chuàng)新措施的主要載體。依據(jù)《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》，橫琴口岸是落實“一線放寬、二線管住”、“人貨分離、分類管理”創(chuàng)新政策的主要基礎(chǔ)設(shè)施，是未來推進粵澳口岸查驗體制機制創(chuàng)新、探索“兩地一檢”等創(chuàng)新通關(guān)模式的重要平臺。

總投資260億涵蓋三大體系

據(jù)介紹，橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目規(guī)劃用地面積約34.51萬平米，總體建筑面積為121.3萬平方米，總投資約260億元，主要涵蓋口岸功能區(qū)、綜合交通樞紐功能區(qū)、口岸綜合開發(fā)及配套三大功能體系，建設(shè)內(nèi)容主要包括：口岸通關(guān)設(shè)施及綜合交通樞紐設(shè)施29.55萬平方米（包括且不限于旅檢大廳、口岸業(yè)務(wù)、管理及配套用房、市政交通換乘中心、停車庫、查驗場地等設(shè)施）、配套服務(wù)設(shè)施54.88萬平方米和城市道路、高架立交匝道、城市地下空間等。

其中，綜合交通樞紐涵蓋廣珠城際延伸線橫琴站、澳門輕軌延伸線橫琴口岸站、長途客運站、城市公交樞紐站、島內(nèi)輕軌站、出租車服務(wù)設(shè)施、社會車輛停車場（含私家車、旅游巴士等）、地塊市政道路及站前廣場等各類交通基礎(chǔ)設(shè)施。

年通關(guān)量可達8000萬人次

該項目在旅檢大廳出境、入境將各設(shè)人工查驗通道14條，自助查驗通道60條；客車、貨車查驗場分設(shè)11條客車通道和6條貨車通道，建成后橫琴口岸將滿足旅客日通關(guān)量22.2萬人次，年通關(guān)量8000萬人次；車輛日通關(guān)量7259輛次，年通關(guān)量265萬輛次；貨物日通關(guān)量1.5萬噸，年通關(guān)量533萬噸；真正成為大型的國家一類口岸。

口岸項目總規(guī)劃設(shè)計師高海波認為，該項目處于特殊位置，是非常好的國際產(chǎn)業(yè)合作的平臺，“除去商業(yè)服務(wù)等功能，我們在項目上還設(shè)計了金融、文化交流等功能。這個項目我們于2010年啟動前期研究，工作開展5年多，力求科學嚴謹。投資金額龐大，目前資金已落實?！痹诨顒觾x式上，珠海大橫琴口岸實業(yè)有限公司與中國建筑股份有限公司簽訂了橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目合作開發(fā)合同；與中國建筑第二工程局有限公司簽訂了橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目建設(shè)工程施工合同。